辦理空運。各空運代理企業及工貿企業在備齊貨物，收到開來的證明經審核（或經修改）無誤后，就可辦理機場空運，即按信用證和合同內有關裝運條款，以及貨物名稱、件數、裝運日期、目的地等填寫空運托書并提供有關證明，送交外運公司作為訂航班的依據。

安排貨艙。機場空運部收到空運托書及有關證明后，會同中國民航，根據空運配載原則、貨物性質、貨運數量、目的地等情況，結合航班，安排艙位，然后由中國民航簽發航空運單。

裝貨、裝機。機場空運部根據航班，代各外貿公司或工貿企業往倉庫提取貨物送進機場，憑裝貨單據將貨物送到指定艙位待運。

簽發運單。貨物裝機完畢，由中國民航簽發航空總運單，外運公司簽發航空分運單，航空分運單有正本三份、副本十二份。正本三份，第一份交給發貨人，第二份由外運公司留存，第三份隨貨同行交給收貨人。副本十二份作為報關、財務結算、國外代理、中轉分撥等用途。

發出裝運通知。貨物裝機后，即可向買方發出裝運通知，以便對方準備付款、贖單、辦理收貨。

 

南昌昌北國際機場機坪管制移交正式運行 　12月28日，隨著一架架航班按指令由空管塔臺移交給機坪塔臺，機坪管制員指揮飛機成功進入停機位，標志著南昌機場機坪管制職責由民航江西空管分局正式移交至江西省機場集團公司，南昌機場機坪管制正式進入獨立運行階段。 　　12月28日上午10時整，南昌塔臺管制指揮員RY8931，聯系南昌機坪121.7，再見”指令的發出，南昌塔臺管制室正式將地面管制指揮權移交給昌北機場機坪管制室，民航監管局、民航江西空管分局及省機場集團公司相關領導來到塔臺，一起見證這歷史性的一刻。移交后的機坪管制將負責機坪范圍內航空器的推出、開車、滑行、拖曳、試車、除冰以及其他涉及航空器機坪管制范圍內的管制指揮。 　　兩年來，江西空管分局就機坪移交工作與昌北機場進行了大量細致的相互溝通和協調，從崗位資質、人員帶培、設施設備管理等多個方面積極推進相關工作，先后為昌北機場培訓機坪管制員20余名，給機坪管制移交工作的順利實施打下了堅實基礎。 　　2019年10月30日北京時8時起，《南昌昌北國際機場機坪管制移交方案》正式啟動，標志著南昌昌北機場機坪移交進入試運行階段。12月26日，南昌昌北機場進行機坪管制移交簽約儀式。12月28日，機坪管制移交正式運行。 　　據介紹，機坪管制移交，是指空管塔臺把航空器機坪管制職責移交給機場管理機構。實施機坪管制移交，充分發揮空管塔臺在機坪塔臺試運行期間的監督指導作用，進一步提高了運行效率，促進了空管及機場在機坪管理工作上實現管理與效率的雙贏。